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A-286
2012-6-11 3:33:01
A-286

UNS S66286,W.Nr.1.4980,alloyA-286,AISI660
   

650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强
度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件等

应用领域

 航空发动机中部件

  发动机压气机盘、涡轮盘、承力环

•  机匣、增压器、涡轮轮子

  加力燃烧室零件和紧固件

•  紧固件和板材焊接承力件

供应规格

棒材、丝材、板材、环锻件、紧固件协商供应

技术标准

ASTM A473 ASTM A638 ASTM B564

AMS 5731/5732/5734/5734/5895 

ASTM B670,ASTM B906 

AMS 5525 AMS 5858 

其他

ASTM A453

物理数据

温度

热导率W/mk

线膨胀系数10-6/K

100

14.2

15.37

200

15.9

16.09

300

17.2

16.31

400

18.8

16.84

500

20.5

17.58

600

22.2

18.06

700

23.9

18.74

800

25.5

19.62

900

27.6

20.45

 

化学成分Typical values(Weight %)

Cr

Ni

Mo

Ti

V

Fe

13.5-16.0

24.0-27.0

2.50-3.20

1.90-2.35

0.1-0.5

C

Al

Mn

Si

P

S

≤0.08

≤0.35

≤0.35

≤0.20

≤0.15

≤0.20

力学性能(室温)

品种

σЬ/MPa

σ0..2/MPa

δ5 (%)

HBS

轧棒、锻棒

930

-

≤20

255-321

冷拉棒

900

590

≤15

热轧板

885

-

≤20

-

冷轧板

885

-

≤20

-

圆饼

930

620

≤20

255-321

物理性能

密  度:7.93 g/cm3

溶  点:1364-1424 ℃

焊接性能

1. 具有满意的焊接性能,可用氩弧焊、点焊、缝焊进行焊接;

2. 合金于固溶状态进行焊接,焊后进行时效处理。

零件热处理工艺

1.固溶温度980~1000℃,根据零件截面厚度保温不同时间后进行空冷、

油冷或水冷后,再在700~720℃时效12~16h后空冷;

2.优质GH2132合金制零件的热处理工艺为:固溶900℃±10℃,1~2h,

油冷+时效750℃±10℃,16h,空冷。

表面处理工艺

在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护

 

 说明:此处提供技术资料等仅是对产品的描述。在询价或发出订单时,以我们提供的书面文件为准。

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